斷路器機(jī)械試驗含義及目的

在現(xiàn)場試驗中斷路器的機(jī)械試驗主要包括機(jī)械操作試驗、機(jī)械特性試驗兩個部分。機(jī)械操作試驗是斷路器處于空載(即主口路沒有電壓、電流)情況下進(jìn)行的各種操作性試驗

是驗證斷路器機(jī)械性能及操作可靠性的試驗。

斷路器機(jī)械特性試驗說明

斷路器機(jī)械特性某些方面是用觸頭動作時間和運(yùn)動速度作為特征參數(shù)來表示的。故出現(xiàn)剛分速度、剛合速度、最大分合閘速度、以及分閘時間、合閘時間、合一分時間、分一合時間以及分、合閘同期性等試驗參量及試驗項目。

斷路器測速參考資料依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)

《高壓電氣設(shè)備試驗方法 》(第二版)《LTB245E1-BLK222開關(guān)維護(hù)檢修導(dǎo)則》；
DLT 596-1996《電力設(shè)備預(yù)防性試驗規(guī)程/GB 50150-2006《電氣設(shè)備交接試驗標(biāo)準(zhǔn)》。

斷路器測速開展意義

斷路器只有保證適當(dāng)?shù)姆?、合閘速度，才能充分發(fā)揮開斷電流能力。

斷路器只有保證適當(dāng)?shù)姆?、合閘速度才能減小開斷或關(guān)合過程中預(yù)擊穿造成的觸頭電磨損及避免發(fā)生觸頭熔焊。

斷路器分、合速度過低危害及后果

剛分速度的降低將使燃弧時間增長造成觸頭燒損甚至熔焊，斷路器滅弧室內(nèi)部壓力增大后切斷短路故障時可能引發(fā)爆炸事故。

剛合速度的降低由于存在阻礙觸頭關(guān)合電動力的作用，將使觸頭振動或運(yùn)動停滯若合閘短路故障時可能爆炸。

斷路器分、合速度過高危害及后果

當(dāng)觸頭運(yùn)動速度過高時造成運(yùn)動機(jī)構(gòu)受過度機(jī)械應(yīng)力使個別零部件損壞或壽命縮短同時由于強(qiáng)烈的機(jī)械沖擊和振動還將使觸頭彈跳時間加長
因此剛分速度、剛合速度、最大分合閘速度特征參數(shù)測量尤為重要。

斷路器測速相關(guān)試驗參量的定義

剛分速度：指開關(guān)在分閘過程中，動靜觸頭分離瞬間的運(yùn)動平均速度作為剛合點的瞬時速度。

剛合速度：指開關(guān)在合閘過程中，動靜觸頭接觸瞬間的運(yùn)動平均速度作為剛合點的瞬時速度。

最大分閘速度：指開關(guān)分閘過程中區(qū)段平均速度的最大值，但是區(qū)段長短應(yīng)按技術(shù)條件規(guī)定，如無規(guī)定，按0.01s計算。

斷路器測速相關(guān)試驗參量定義與理解

GB3309的推薦性定義為：剛分后、剛合前0.01s的平均速度，剛分、剛合點的位置由超行程或名義超行程確定目前高壓開關(guān)并不一定遵循GB3309推薦的速度定義。

總結(jié)后可認(rèn)為：高壓開關(guān)剛分、剛合速度通常定義為特定行程段的平均速度。